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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
2.50 -17 43L TT

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 52,59
existencias limitadas
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Heidenau 21 C 34G
Heidenau
Heidenau
21 C 34G

Tipo de neumático

Cámara de aire

En stock
sólo  € 53,06
 
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Metzeler ME22
Metzeler
Metzeler
ME22
2.50 -17 43P RF TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos190896
21.09.2015deÓscar Álvarez
Calidad precio el mejor, tienes casi el mejor agarre x poco dinero.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 53,21
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Duro HF308
Duro
Duro
HF308
2.50 -16 36L TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 53,33
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VeeRubber VRM270
VeeRubber
VRM270

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 54,84
existencias limitadas
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Heidenau K36/1
Heidenau
Heidenau
K36/1
2.50 -17 43J RF TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 54,96
existencias limitadas
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Duro HF319
Duro
Duro
HF319
2.50 -17 38L TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 56,15
En stock
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Heidenau K46
Heidenau
Heidenau
K46
2.50 -19 41M TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 56,88
En stock
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VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
2.50 -18 45P TT

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 57,13
existencias limitadas
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Shinko SR520
Shinko
SR520
2.50 -12 33J 4PR TT

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 58,32
existencias limitadas
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
2.50 -21 48S RF TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2022813
09.02.2024deManuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022deToni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015deJose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015deRober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 58,40
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VeeRubber VRM174
VeeRubber
VRM174

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 58,40
existencias limitadas
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VeeRubber VRM159
VeeRubber
VRM159
2.50 -16 41P TT Rueda trasera Rueda delantera

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Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

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Heidenau NR-14
Heidenau
Heidenau
NR-14
2.50 -19 41L TT

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Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 60,60
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Bridgestone M40
Bridgestone
Bridgestone
M40
2.50 -10 33J TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 60,76
existencias limitadas
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VeeRubber VRM011
VeeRubber
VRM011
2.50 R18 45P TT

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 61,18
existencias limitadas
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Kenda K252 WW
Kenda
Kenda
K252 WW
2.50 -19 41P TT

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

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Mitas MC51 Mediterra
Mitas
Mitas
MC51 Mediterra
2.50 -17 43P TL

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 62,87
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Heidenau K40
Heidenau
Heidenau
K40
2.50 -18 45S RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

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Sport-turismo Diagonal

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Metzeler ME-C/D21
Metzeler
Metzeler
ME-C/D21

Tipo de neumático

Cámara de aire

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sólo  € 63,66
 
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Metzeler ME-C/D17
Metzeler
Metzeler
ME-C/D17

Tipo de neumático

Cámara de aire

existencias limitadas
sólo  € 63,66
 
existencias limitadas
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Mitas TR6
Mitas
Mitas
TR6

Tipo de neumático

Cámara de aire

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sólo  € 64,11
 
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CST C-107
CST
CST
C-107
2.50 -17 38L 4PR TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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sólo  € 64,51
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VeeRubber VRM021
VeeRubber
VRM021
2.50 -17 43M TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 64,51
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Anlas NF-28
Anlas
Anlas
NF-28
2.50 -18 40L TL

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1500
31.12.2021deIgnacio Torras
Me da mas seguridad que el que lleva de origen.
(1)

Reifentest.com

sólo  € 64,58
existencias limitadas
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VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
2.50 -18 45P TT

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 65,00
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Dunlop TT 900
Dunlop
Dunlop
TT 900
2.50 -17 43P TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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Michelin CH 18 MC
Michelin
Michelin
CH 18 MC

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Cámara de aire

existencias limitadas
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