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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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CST C-755
CST
CST
C-755

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 81,37
En stock
Detalles
Duro HF319
Duro
Duro
HF319
3.00 -17 45P 4PR TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 81,45
existencias limitadas
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Kenda K701
Kenda
Kenda
K701
3.00 -10 47L TL

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 81,52
existencias limitadas
Detalles
Shinko SR724
Shinko
SR724
3.00 -16 48P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 81,54
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
3.00 -18 47S TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 81,80
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K57 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K57 Snowtex
3.00 -12 47J TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 56,52
existencias limitadas
Detalles
Shinko SR241
Shinko
SR241
3.00 -16 43P TT

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 83,14
En stock
Detalles
Mitas Speedway
Mitas
Mitas
Speedway
3.00 -17 50P TT Rueda trasera NHS

Tipo de neumático

Competición

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 83,22
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
3.00 -21 51S TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2022813
09.02.2024 de Manuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022 de Toni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015 de Jose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015 de Rober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 84,73
existencias limitadas
Detalles
Pirelli City Demon
Pirelli
Pirelli
City Demon
3.00 -18 52P RF TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(10)
Promedio de 10 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 189000
21.03.2015 de Joan
calidad precio inmejorable
05.02.2014 de Pedro Lopez
Es el unico que hay en le mercado de esa medida, mejor el trasero que el diseño del dibujo delantero
05.10.2013 de Alexander
Un neumático muy bueno para el dia dia
22.05.2012 de Mateo
El dibujo delantero no es muy estético.
(10)

Reifentest.com

sólo  € 86,51
existencias limitadas
Detalles
VeeRubber VRM109
VeeRubber
VRM109
3.00 -21 51R TT Rueda delantera

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 86,62
existencias limitadas
Detalles
VeeRubber VRM100
VeeRubber
VRM100
3.00 -14 56J TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 86,88
existencias limitadas
Detalles
VeeRubber VRM174
VeeRubber
VRM174

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 87,64
existencias limitadas
Detalles
Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
3.00 -21 54S TT Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 88,16
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
3.00 -21 51T TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1341316
05.01.2022 de Óscar
Buen comportamiento en asfalto, algo más lento que otros mixtos pero da suficiente confianza en seco, en asfalto mojado es muy delicado, pero en tierra su comportamiento es magnífico
24.10.2018 de Alex-xt660r
Me ha sorprendido el agarre en asfalto siendo un neumático mixto,tanto en seco como en mojado. Buen agarre también en conducción por pistas que no sean demasiado complicadas y sin mucho barro,lo normal en unas ruedas mixtas. Estabilidad y vibración en carretera bastante buena. La rueda trasera se ha consumido un 50% en menos de 2000km en conducción mayoritariamente en asfalto,por lo que creo que el desgaste es un poco alto.
02.11.2012 de Jorge
Muy buen neumático, en adherencia y duración sobre asfalto, en off-road la adherencia es aceptable, pero la relación calidad precio inmejorable
11.12.2009 de Ivan
Lo mejor en mixtas para moto pesada. Y además, tienen un bonito dibujo. En relación calidad precio, insuperables
(9)

Reifentest.com

sólo  € 88,46
existencias limitadas
Detalles
Shinko SR550
Shinko
SR550
3.00 -10 50J TT

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 88,90
En stock
Detalles
Heidenau K65
Heidenau
Heidenau
K65
3.00 -19 49S TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 89,85
existencias limitadas
Detalles
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
3.00 -17 48P TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 90,40
existencias limitadas
Detalles
VeeRubber VRM220
VeeRubber
VRM220
3.00 -12 47J TT

Tipo de neumático

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 90,57
existencias limitadas
Detalles
Anlas Capra R
Anlas
Anlas
Capra R
3.00 -21 51S TT

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 91,07
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K34
Heidenau
Heidenau
K34
3.00 -19 49S TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 92,62
existencias limitadas
Detalles
Continental ContiStreet
Continental
Continental
ContiStreet
3.00 -17 50P RF TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 95,66
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K41
Heidenau
Heidenau
K41
3.00 -18 52P RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 96,78
existencias limitadas
Detalles
Shinko SR241
Shinko
SR241
3.00 -18 47P TT

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 96,79
En stock
Detalles
Continental LB WW
Continental
Continental
LB WW
3.00 -12 47J TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 97,61
existencias limitadas
Detalles
Metzeler ME77 Perfect
Metzeler
Metzeler
ME77 Perfect
3.00 -18 47S TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(11)
Promedio de 11 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1003680
(11)

Reifentest.com

sólo  € 98,47
existencias limitadas
Detalles
Metzeler Block C
Metzeler
Metzeler
Block C
3.00 -19 54P RF TT Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 89,68
existencias limitadas
Detalles
Shinko SR244 Goldenboy
Shinko
SR244 Goldenboy
3.00 -18 52L TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 102,55
existencias limitadas
Detalles
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