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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Continental ContiTrack
Continental
Continental
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Tipo de neumático

Competición

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Sportsmart 2 Max
Dunlop Sportsmart 2 Max
Dunlop
Dunlop
Sportsmart 2 Max
200/55 ZR17 78(W) TL DOT2017

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Supersport Carretera

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existencias limitadas
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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 241383
07.07.2021 de Abraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 3 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas pero al inclinar fuerte se acaba y desliza con nobleza. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más
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Reifentest.com

sólo  € 197,60
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Michelin Power Cup 2
Michelin
Michelin
Power Cup 2
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 58208
26.08.2021 de Vicenç
Solo cuatro mini marcas en la goma lo separan de un slik
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sólo  € 242,41
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Pirelli Diablo Supercorsa
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa
200/55 ZR17 78W TL M/C DOT2021

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Competición

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Mitas Sport Force+ EV
Mitas
Mitas
Sport Force+ EV
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera

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Supersport Carretera

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sólo  € 141,22
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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M7 RR
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1427520
04.07.2022 de Ricardo
Es un neumático amable, seguro y durable. Por lo general en las curvas y asfalto mojado puede aparenta "irse" pero creo que este punto es más del conductor que del comportamiento del neumático. Los neumáticos de Metzeler casi siempre los dejo cuadrados ya que me desplazo por autopista y la duración que le saco esta entre los 8.000km y los 11.000km. Es un neumático bastante fiable.
20.07.2021 de Melky
Excelente agarre en curvas incluso estando frías las gomas un acierto para mi Yamaha r6
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sólo  € 155,44
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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C DOT2022

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Competición

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Mitas Sport Force+ RS
Mitas
Mitas
Sport Force+ RS
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Supersport Carretera

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Continental ContiSportAttack 4
Continental
Continental
ContiSportAttack 4
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 109215
28.01.2025 de Bakema
Soberbio! Destaca en todo, menos en mojado.
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sólo  € 182,30
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Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Adherencia en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 377190
17.08.2022 de Lorenzo
Agilidad 8 Estabilidad en curva 10 Estabilidad en recta 10 Agarre 9 Frenada 8 Tiempo de calentamiento 8 Precio 7 Duración 7 (estimo max 6000/7000 kms en trasero).
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sólo  € 184,04
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Shinko SE890
Shinko
SE890
200/55 R16 77H TL Rueda trasera

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S 22 R
Bridgestone S 22 R
Bridgestone
Bridgestone
S 22 R
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 241383
07.07.2021 de Abraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 3 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas pero al inclinar fuerte se acaba y desliza con nobleza. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más
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sólo  € 193,20
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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 80864
14.03.2023 de Abel
Neumático semi slick, el trasero en la GS Adventure 2100Km el delantero 3500Km conducción rapida solo por curvas de montaña angulos de 56' llegando a rozar estribos y con total confianza. 364'-Euros el juego. Solo recomendable para verano.
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sólo  € 194,74
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Diablo Rosso Corsa II
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Corsa II
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 438040
25.01.2022 de José
Es un neumático con una seguridad y un agarre brutal, da una confianza que ningún otro neumático me ha dado. Te sientes muy seguro con el. Y lo más sorprendido es el desgaste. Con los neumáticos probados hasta ahora hacía 4000 km y con este llevo más de 5000 y como mínimo podré hacer 2000 km más
25.01.2022 de José
Es un neumático con una seguridad y un agarre brutal, da una confianza que ningún otro neumático me ha dado. Te sientes muy seguro con el. Y lo más sorprendido es el desgaste. Con los neumáticos probados hasta ahora hacía 4000 km y con este llevo más de 5000 y como mínimo podré hacer 2000 km más
28.09.2021 de Jose
Es un neumático que da una sensación de seguridad enorme con un gran agarre en curvas. En cuanto a desgaste muy contento con el resultado, al tener tanto agarre y aplomo en curvas no es necesario apurar en las aceleraciones para mantenerse dentro del grupo de las salidas de los domingos.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 195,69
existencias limitadas
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Michelin Power 5
Michelin
Michelin
Power 5
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 273681
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Reifentest.com

sólo  € 199,84
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Michelin Road W GT
Michelin
Michelin
Road W GT
200/55 R16 77H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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sólo  € 199,98
existencias limitadas
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Pirelli Diablo Rosso IV
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso IV
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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sólo  € 200,83
existencias limitadas
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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 361080
22.03.2020 de Felipe
Nivel de confianza y seguridad excelente
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sólo  € 203,68
existencias limitadas
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Dunlop Elite 4
Dunlop
Dunlop
Elite 4
200/55 R16 77H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

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sólo  € 204,61
existencias limitadas
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Bridgestone G852
Bridgestone
Bridgestone
G852
200/55 R16 77H TL Rueda trasera M/C G

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

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sólo  € 205,16
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Dunlop Roadsport 2
Dunlop
Dunlop
Roadsport 2
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 34503
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sólo  € 209,02
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Metzeler Sportec 01
Metzeler
Metzeler
Sportec 01
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

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Supersport Carretera

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Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V2
200/55 ZR17 78W TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Competición

existencias limitadas
sólo  € 211,47
existencias limitadas
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Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V2
200/55 ZR17 78W TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Competición

existencias limitadas
sólo  € 218,69
existencias limitadas
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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera

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Supersport Carretera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 108000
(1)

Reifentest.com

sólo  € 220,74
existencias limitadas
Detalles
Diablo Supercorsa SP V3
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa SP V3
200/55 ZR17 78(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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sólo  € 220,90
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