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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
90/90 -21 54H TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 107,61
existencias limitadas
Detalles
ScootSmart
Dunlop ScootSmart
Dunlop
Dunlop
ScootSmart
90/90 -10 50J TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(33)
Promedio de 33 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 725036
30.10.2019 de Gianfranco Rucco
Terrible, el neumático tenía un defecto de fabricación y explotó mientras conducía, por fortuna pude detener el vehículo sin que mi esposa y yo sufrieramos daños, pero nos hemos llevado un gran susto.
17.07.2019 de Norberto
Buen comportamiento en mojado y seco. Vivo en A Coruña y llueve mucho.
25.12.2015 de Jesus
No hay que ponrele ninguna pega
10.12.2015 de Leon
En general para mi unos de los dos mejores para Scooter. El otro es el Metzeler Feelfree pero no lo había en mis medidas. Llevo varios juegos de este y es excepcional incluso en mojado (que ruedo bastante) agarra bien y te permite rodar ligero sin extraños, entra bien en curva, a veces no le fuerzas al estar mojado pero ves que podrías ir más rápido y en seco haciendo conducción deportiva apurando siempre me ha ido bien. La única pega que le veo y que el Metzeler va mejor es que se cuadran con facilidad y eso penaliza la entrada en curva y agilidad. A partir de ese momento aunque el neumático sigue respondiendo bien ya es más brusco al inclinar. Hago 80% carretera y 20% ciudad y zonas con curvas y detrás que es donde más se nota llevo 140/60 13. Tendrían que poner un compuesto lateral más blando. Quizás si no haces como yo tanta carretera o curvas y sólo haces ciudad o zonas más rectas no lo notes tanto. Es lo único,por lo demás excelente. Ruedo en temperaturas frias en torno a 0 grados en invierno y aunque delante le cuesta calentar si vas con más precaución se comporta. En verano por los 35 grados máximo y a no ser que haya una zona del asfalto más desgastada perfecto.
(33)

Reifentest.com

sólo  € 42,99
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
90/90 -21 54H TT M/C G, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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(2)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 224796
13.01.2025 de Francisco Javier Gay Pastor
Hay que tener en cuenta que la moto solo puede usar este neumático legalmente con lo que no puedo comparar con ningún neumático de otro fabricante, al tener dos neumáticos en el tren delantero las sensaciones son compartidas por las características del neumático como por la configuración de la motocicleta. Tiene un buen agarre se siente seguro en carretera húmeda y mojada pero debido a su diámetro y tener dos ruedas en el mismo eje se desequilibra con facilidad resultando molesto en recorridos largos de autopista.
16.08.2020 de Edu
Lo monte dos veces. 10000km la primera. 8000km la segunda. Me parecio un neumatico bueno en muchas situaciones pero sin destacar en ninguna. Sobretodo muy agil y polivalente. Deje de montarlo porque el segundo juego aun teniendo dibujo el agarre era malo en situaciones de frio/humedo. Les costaba mucho calentar con algun que otro deslizamiento un tanto peligroso.
(2)

Reifentest.com

sólo  € 126,36
existencias limitadas
Detalles
Michelin CH 90/100-16 MI
Michelin
Michelin
CH 90/100-16 MI

Tipo de neumático

Cámara de aire

En stock
sólo  € 38,24
 
En stock
Detalles
Maxxis M7305
Maxxis
Maxxis
M7305
90/100 -14 49M TT Rueda trasera NHS

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2646
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Reifentest.com

sólo  € 58,54
existencias limitadas
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Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX 32
90/100 -21 57M TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 82,67
existencias limitadas
Detalles
Michelin CH 90/100-16 MI
Michelin
Michelin
CH 90/100-16 MI

Tipo de neumático

Cámara de aire

En stock
sólo  € 22,39
 
En stock
Detalles
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
90/90 -10 50J TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 64096
24.06.2026 de Victor
Por el precio que pagué están bien pero hace un molesto ruido de rodadura por el inexplicable dibujo central en forma de uña es la razón de dicho ruido constante de rodadura.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 30,67
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Detalles
Battlax SC F
Bridgestone Battlax SC F
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC F
90/80 -14 49P RF TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
90/90 -10 50M TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 64096
24.06.2026 de Victor
Por el precio que pagué están bien pero hace un molesto ruido de rodadura por el inexplicable dibujo central en forma de uña es la razón de dicho ruido constante de rodadura.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 34,99
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Battlax SC R
Bridgestone Battlax SC R
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC R
90/80 -14 49P RF TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 36,16
existencias limitadas
Detalles
Metzeler Sportec Street 2
Metzeler
Metzeler
Sportec Street 2
90/80 -14 49S RF TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 38,99
existencias limitadas
Detalles
Michelin CH 90/100-14 MI
Michelin
Michelin
CH 90/100-14 MI

Tipo de neumático

Cámara de aire

existencias limitadas
sólo  € 38,99
 
existencias limitadas
Detalles
Anlas SC-360 AllGrip
Anlas
Anlas
SC-360 AllGrip
90/90 -10 50J TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 39,24
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone B01
Bridgestone
Bridgestone
B01
90/90 -10 50J TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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sólo  € 41,72
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ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
90/90 -10 50M TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

existencias limitadas
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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(19)
Promedio de 19 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1119015
02.05.2022 de Miguel
Desde luego que en mi kymco grand dink en la rueda trasera no funciona en mojado es un peligro a poco que giras ya notas como desliza no ofrece confianza alguna, le cuesta tumbar súper brusca parece que te vas a caer, y en seco agarra lógico asta una de madera agarraria, no volvería a comprar este neumático por lo menos en esta scooter 125 no funciona.
28.04.2022 de E.R.
El agarre es bueno en seco, igual que el Michelin que tenia. Tiene un perfil muy deportivo que lo hace muy agil en curva. Lo unico negativo que le noto es su agarre en mojado, que por alguna razón no da sensación de agarre suficiente. Tiene un precio economico y su relación calidad/precio es favorable.
02.02.2019 de Luis
Conducción insegura sobre mojado, paradójicamente. Muy ruidoso durante conducción. El estriado de la cubierta transmite mucha vibración a la dirección a velocidades medias y altas
13.10.2015 de David
En seco es pasable, el desgaste lento y bastante regular, pero en mojado es una trampa mortal, no tiene ningún tipo de adherencia
(19)

Reifentest.com

sólo  € 42,12
existencias limitadas
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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
90/80 -14 49S RF TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 513856
11.01.2021 de Alexis
Xciting S400. En mojado desliza en pintura vial ya de nuevo, y con 6000 km en asfalto mojado, en curvas o recta con frenada trasera. En seco perfecto excepto pintura vial
06.07.2019 de Josep
Sobresale lo poco que se desgastan, por lo demás considero que son un muy buen neumático
(5)

Reifentest.com

sólo  € 42,12
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Detalles
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
90/90 -14 46P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 64096
24.06.2026 de Victor
Por el precio que pagué están bien pero hace un molesto ruido de rodadura por el inexplicable dibujo central en forma de uña es la razón de dicho ruido constante de rodadura.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 42,54
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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
90/90 -10 50J TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 513856
11.01.2021 de Alexis
Xciting S400. En mojado desliza en pintura vial ya de nuevo, y con 6000 km en asfalto mojado, en curvas o recta con frenada trasera. En seco perfecto excepto pintura vial
06.07.2019 de Josep
Sobresale lo poco que se desgastan, por lo demás considero que son un muy buen neumático
(5)

Reifentest.com

sólo  € 42,98
existencias limitadas
Detalles
Goldentyre TR-6
Goldentyre
TR-6

Tipo de neumático

Cámara de aire

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sólo  € 43,12
 
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Deli SC-109 Urban Grip
Deli
SC-109 Urban Grip
90/80 -14 49P TL

Tipo de neumático

existencias limitadas
sólo  € 43,20
existencias limitadas
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Anlas Tournee
Anlas
Anlas
Tournee
90/90 -12 54P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 43,56
existencias limitadas
Detalles
Goldentyre TR-6
Goldentyre
TR-6

Tipo de neumático

Cámara de aire

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sólo  € 43,90
 
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Metzeler Sportec Street 2
Metzeler
Metzeler
Sportec Street 2
90/90 -14 46S TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 44,26
En stock
Detalles
Rebel Velocity 1
Rebel
Velocity 1
90/90 -14 46P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 44,26
En stock
Detalles
Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
90/90 -10 50J TL

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 45,31
En stock
Detalles
Michelin City Extra
Michelin
Michelin
City Extra
90/90 -14 52P RF TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 52,70
existencias limitadas
Detalles
ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
90/100 -10 53J TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(19)
Promedio de 19 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1119015
02.05.2022 de Miguel
Desde luego que en mi kymco grand dink en la rueda trasera no funciona en mojado es un peligro a poco que giras ya notas como desliza no ofrece confianza alguna, le cuesta tumbar súper brusca parece que te vas a caer, y en seco agarra lógico asta una de madera agarraria, no volvería a comprar este neumático por lo menos en esta scooter 125 no funciona.
28.04.2022 de E.R.
El agarre es bueno en seco, igual que el Michelin que tenia. Tiene un perfil muy deportivo que lo hace muy agil en curva. Lo unico negativo que le noto es su agarre en mojado, que por alguna razón no da sensación de agarre suficiente. Tiene un precio economico y su relación calidad/precio es favorable.
02.02.2019 de Luis
Conducción insegura sobre mojado, paradójicamente. Muy ruidoso durante conducción. El estriado de la cubierta transmite mucha vibración a la dirección a velocidades medias y altas
13.10.2015 de David
En seco es pasable, el desgaste lento y bastante regular, pero en mojado es una trampa mortal, no tiene ningún tipo de adherencia
(19)

Reifentest.com

sólo  € 45,44
existencias limitadas
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